Szalone Zaawansowane Wsparcie
CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA - ADRENALINE LUXE
Pytania Dotyczące Luxe Adrenaline
Jak mogę zamienić elektro i mech?
Stworzyliśmy film, który pomoże zilustrować prosty proces konwersji. Sprawdź na naszym Youtube kanał
Jak dopasować ramki?
Aby wyregulować którąkolwiek ramę, wykonaj tę samą procedurę opisaną na naszej stronie Post na blogu o tym.
Jak ustawić timer?
Aby skonfigurować timer (i poznać kilka świetnych wskazówek, jak poprawić jego użyteczność), sprawdź nasze Post na blogu o tym.
Jakie jest idealne ciśnienie robocze?
Podczas gdy Adrenaline Luxe działa pod ciśnieniem 100 psi, idealne ciśnienie robocze na wyjściu zbiornika wynosi około 425 psi. Regulatory Adrenaline są wstępnie ustawione dla Adrenaline Luxes.
Notatka: Adrenaline Luxes może działać przy wyższych ciśnieniach wyjściowych, więc jeśli na przykład zbiornik jest ustawiony na 650 psi, powinien działać dobrze.
Jakiego smaru użyć i kiedy?
Zalecamy wyłącznie fabryczny smar DLX dołączony do obudowy Adrenaline Luxe . Możesz zamówić dodatkowy smar u swojego ulubionego dealera DLX .
Wszelkie pytania dotyczące tego, czy smar X, Y lub Z spowoduje unieważnienie gwarancji na marker, należy kierować do DLX.
Jeśli chodzi o częstotliwość, procedura wymieniona w instrukcji Luxe jest w porządku. Jednakże, ze względu na niski współczynnik tarcia powłoki WS2 na śrubie i puszce Adrenaline , w razie potrzeby można wydłużyć czas pomiędzy zabiegami smarowania.
Czego używać do czyszczenia i polerowania?
Nie używaj do czyszczenia Adrenaline Luxe uniwersalnych środków czyszczących, takich jak Simple Green. Zalecamy suchą mikrofibrę lub, w przypadku zabrudzeń, wodę i mikrofibrę. Następnie możesz zastosować wysokiej jakości politurę i dużą ilość mikrofibry. Adrenaline oferuje zarówno pastę anodującą, jak i mikrofibrę polerską.
Jak sprawić, by wzrok znów zaczął działać?
Jeśli oczy są czyste i wolne od przeszkód, jest to zwykle problem z regulacją oprawki. Sprawdź nasze Post na blogu o tym, jak to rozwiązać.
Jak sprawić, aby elektroniczny spust mógł się swobodnie obracać?
Częstym problemem, który obserwujemy, jest to, że elektroniczny spust blokuje się w pozycji naciągniętej lub obraca się w nierówny sposób. Problemy te można łatwo rozwiązać, poluzowując nieznacznie śrubę sworznia obrotowego spustu (klucz 1/16 cala) (zwykle o 1/4 obrotu lub mniej).
Dlaczego występuje nieszczelność wokół zaworu/elektromagnesu?
Chociaż nie zawsze tak jest, częstym winowajcą jest brakujący pierścień uszczelniający w gnieździe zaworu/elektromagnesu. Aby uzyskać prawidłową identyfikację, zobacz poniższy obrazek. W zestawie części znajdują się zamienne pierścienie typu O-ring.
Jak przykręcić przód/tył lufy?
W przypadku frontu lufy jest to zazwyczaj kwestia tarcia (i to najczęściej najgorszego przy pierwszym użyciu). Po prostu wetrzyj odrobinę smaru w uszczelkę typu O-ring z tyłu przedniej części lufy i pierścień typu O-ring wkładki, który znajduje się z przodu tylnej części XL.
W przypadku tyłu lufy (wchodzącego w znacznik) jest to zwykle połączenie wyczucia gwintu i oporu ze strony O-ringu. Wciśnij go obok pierścienia uszczelniającego i obróć. Jeśli to się nie powiedzie, po prostu obróć nieco w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i spróbuj ponownie.
Dlaczego nie mogę całkowicie przykręcić zbiornika do asa?
Jest to znany problem dotyczący Adrenaline Luxes wczesnej generacji. Prawdopodobnie jest 40 do 50 osób, które mają ten łatwy do naprawienia problem. Naprawiliśmy już znaczną część tych jednostek.
Jeśli okaże się, że nie jesteś w stanie całkowicie wkręcić zbiornika w ASA, skontaktuj się z nami Wsparcie Adrenaline.
Skąd mam wiedzieć, czy mam anodowany fabrycznie, czy ponownie anodowany szybki statek?
Jeśli nie masz numeru seryjnego Adrenaline wygrawerowanego laserem z tyłu po lewej stronie korpusu, oznacza to, że prawdopodobnie został on ponownie anodowany. Nie wysyłamy urządzeń bez numerów seryjnych. Jeśli pomiędzy logo Adrenaline „A” a numerem seryjnym znajduje się myślnik/łącznik, oznacza to, że został on ponownie anodowany (przez kogoś), a następnie ponownie przez nas poddany obróbce laserowej.